技工学校校企合作汽修人才培养模式研究
广西河池市技工学校 黄锦辉
[摘要]校企合作是当前职业教育的大趋势,这种切入点成为技工学校汽修人才培养模式的有效途径。在校企合作背景下,技工学校可以通过加强人才实训基地的建设、校企共同开发技工学校汽修专业教材、加强汽修专业师资队伍的建设等手段,提高教师队伍的整体素质建设,实现订单式校企合作人才培养模式,从而进一步强化学校和企业之间的深度交流合作,提升技工学校的整体教学效率,培养符合经济发展和社会需求的专业汽修人才。
汽修专业主要面向汽车维修业,致力于培养汽修生产、经营、管理、服务第一线需要的、掌握本专业领域方向的技术知识、同时具备相应的实践能力以及较强的实际工作能力的技术应用型专门人才。学习汽修专业的毕业生可从事以下与本专业有关的工作:在汽车修理厂和汽车检测中心从事汽车维修、汽车检测工作;从事汽车的售后服务工作;在汽车保险公司从事理赔和汽车保险售卖工作;从事汽车制造企业的生产、服务、技术、设备管理工作;从事汽车运输公司、物流等企业的管理与服务工作。本专业学生必须具备知识、能力以及素质方面的综合能力。其中,在知识结构方面要掌握基本的文化知识、绘图技巧、计算机知识;能力结构方面要具有汽车维修检测和驾驶的基本能力;在素质结构方面要有健康的身体心理素质,要三观正确、遵纪守法。[1]据国家统计局有关数据显示,我国已经发展成为世界第一大汽车生产国和汽车消费国,汽车保有量迅速增值,汽车产业发展迅速,但汽修人才的培养速度远远跟不上汽修行业的发展要求,人才短缺已成为汽车行业的常态。目前,我国汽修人才的需求缺口已达上百万,可见,掌握汽修专业基本知识的专业人才具有巨大的发展空间。因此,本文就对汽修专业人才培养模式进行探讨,旨在找出我国技工学校在人才培养方面存在的问题,并提出有针对性的解决措施,以期探索建立汽修行业校企合作的人才培养模式,从而有效培养一大批优秀的汽车技能人才。
随着汽车修理技术应用范围的不断扩大和汽车行业的迅猛发展,校企合作模式已经成为当前各大技工学校最广泛应用的人才培养模式。学校和企业作为合作的双方共同致力于培养适应市场需求的汽修人才,能够增强学生对就业市场的适应情况,全面提高技工学校学生的综合素质和就业竞争力。在此过程中,企业和学校双方的人才资源、环境资源、技术资源都会得到全面的开发和启用,能够让双方的利益都得到不同程度的保障。
校企合作主要起源于德国早期的双元制培训模式。双元制的其中一元指职业学校,而另一元主要指事业单位或者相关企业提供的供学生实习的场地,其主要功能为让学生掌握与职业相关的技能培训知识。当前,在我国召开的职教会议上,习近平强调要进一步推进产教融合,加强学校和企业之间的双向参与,增强办学活力进而实现校企双方的合作共赢。
校企合作的具体研究理念是:贯彻立德树人的根本任务、以促进学生就业为根本导向、做好对汽修专业人才的服务工作;坚持理论与实践的有机融合,确保学生所需的汽修理论知识能更好地应用到企业的生产实践中,促进汽修人才与区域经济和市场需求相衔接;坚持对学生的德技双修、工学结合、产教相融进行培训发挥校内校外和课内课外的合力,确保人才培养符合社会所需。校企合作应该坚持人力资本理论、建构主义理论、资源依赖理论三种理论。其中,人力资本理论指出,要实现校企双方的有效管理,就必须要对人力资源进行合理规划,使人才发挥最大的利用价值;建构主义强调利用各种信息资源实现技工学校学生对知识的有效构建和探索,进而完成教育意义而非教学目标的构建;资源依赖理论则强调资源的重要性、可替代性和发挥资源的影响力,同时,政府在此基础上要加强对校企合作的政策支持引导,促进校企双方的深度合作。[2]
对技工学校而言,校企合作的教学模式可以有效促进技工学校进一步变革教育理念,适时调整人才培养方案,提高学院的办学水平和在教育界的影响力,促进汽修专业教师队伍的自我反省、自我成长,从而为学生提供正确的就业创业指导。从企业层面来说,企业发展需要与自身岗位需求有效对接的优秀汽修人才。企业通过与学校的通力合作,可以亲自参与学校教学方案的制定、教学模式的改革和师资队伍的调整优化,从而有针对性地培养自己长远发展所需的特色人才,解决企业“用工荒”的难题。同时,企业以追求利润为根本目的,与技工学校的通力合作可以有效节省企业的人力、物力、财力以及场地建设投入,从而增强企业在市场上的影响力和号召力。对学生来说,校企合作模式有利于实现自身理论和实践能力的有机融合,提前掌握相关的操作技能并适应市场的工作环境,促进自身职业修养和综合素养的提升。
汽修专业作为一门实践性、应用性很强的职业教育类的专业,应坚定地将培养方向设置为到企业维修第一线从事汽车保养、汽车维修、汽车检测工作的技能操作人员,因此,校企双方构建一项理论和实践相结合,并且以实践为重点的汽修专业的课程体系势在必行。汽修专业的课程设置要做到与市场经济发展和社会动态变化紧密对接,跟随时代的变化,勇于革新向前发展;专业的设置必须面向区域经济建设,增强其中的针对性和有效性,使技工学校汽修专业的学生在某一职业领域中做到学有所用,在坚持实事求是和对市场实际调查的基础上,弄清楚专业发展的市场潜力,认真听取学生的合理意见,并在综合各方建议的基础上提出针对性的人才培养方案;专业教材的课程设置必须注重人才培养的多元化建设,在教学内容中加入职业资格教育、通识教育、汽修行业建设标准规范教育等必修内容和选修内容,致力于培养有才、有德、有能的汽修专业人才。[3]
(二)加强汽修专业师资队伍的建设,提高教师队伍的整体素质建设
构建优质的师资队伍是增强技工学校汽修专业教育质量的根本保证。在校企合作模式的背景下,学校必须将师资队伍的建设放在优先发展的战略地位,加强对汽修专业教师队伍的培训指导,明确以促进学生就业为根本目的,促使广大教师更新教学观念,提高教师的理论知识水平、教学水平和动手能力。学校要注重“双师型”教师队伍的建设,根据当前的发展规模和实际建设情况制定产教合一的教学培训方案,鼓励教师到基层企业参加实习锻炼,学习企业先进的生产理念、最前沿的科学技术,从而促进自身创新能力的提升,打造双师型教师的良好成长环境。同时,学校要配备相应的考核机制,提高双师型教师的工资待遇和职称待遇,对实践能力强的教师进行经济和精神的双重鼓励,从而辐射带动全体教师向“双师型”靠拢,还要注重兼职教师队伍的建设,从优秀的汽修企业引进经验丰富的教师来技工学院任教,让兼职教师成为专业教师的得力助手,以此有效补充汽修专业的教学缺口,满足技工学校专业教学的需求。
技工学校对汽修专业人才的培养应放在理论和实践能力的有机结合上。实训基地的建设为技工学校的学生提升自身实践能力提供了一个有力的平台,同时,学生参加实训的情况也可以作为考查学生的有力依据。无论是企业建立的实训基地还是校企双方共同建立的实训基地,最终目的都是为了提高学生的就业能力和专业实践技能。实训基地是一项工程复杂、建设周期长、系统庞大的有机工程,校企双方可以通过协商做好实训基地建设投资的资金建设,增加汽修实训室、机修多媒体实验室以及底盘检测实训室等综合实验基地,构建信息共享、协同联动的特色实训体系,从而为人才的专业化教学提供有利条件并切实提升实训教学质量。技工院校自身也要进一步扩大学校的实训场地,加大在实训仪器和设备方面的资金倾斜力度,引进优秀的技术指导人员以加强对校内实训工厂的一体化指导。
订单式校企合作的人才培养模式就是指企业和技工学校双方达成一种协议,企业以自身实际为出发点,根据与学校达成的协议确立有效的培养目标,同时技工学校根据市场和企业要求制定人才培养计划,如此企业与学校之间通过签订用人订单的方式达成双方之间的通力合作,这种培养模式的重点是技工学校的学生毕业之后直接到企业参加实习锻炼。在“订单式”的人才培养背景下,企业为技工学校参加实习的学生提供实践场地,学生将在学校学到的知识和技术应用到企业的实践工作中,实现产学结合和学以致用。[4]企业通过学生在实习期间的表现考查学生的实际本领,通过观察考核结果来挑选适合企业岗位需求的专业人才,学生同时跟随自己的意愿选择相应的岗位进行入职锻炼。[4]技工学校则负责教授学生理论知识和专业技术,将市场需求和企业建设情况及时反馈给学生,促使学生做好自身的职业规划并尽早参与企业实践。[4]订单式的人才培养模式有效实现了企业、学校和学生之间的合理对接,学校可以达成自己的人才培养目标,学生可以找到适合自己的就业岗位,企业也可以找到适合自身发展的专业人才。
综上所述,校企合作模式已成为当今时代学校和企业共同的发展趋势,作为当前市场需求最热门的行业,汽修专业也有必要借鉴这一模式。校企合作模式是一种双赢的发展模式,不仅可以促进学校的发展,同时也能带动企业的长远建设。因此,在校企合作的背景下,与汽修专业有关的教育人员还需要通力合作、不断创新,从教材建设、实训基地建设和师资队伍建设等方面加以改进,促进技工院校的可持续发展和建设。
[1] 李银英.订单式校企合作人才培养模式研究——以汽修专业为例[J].新课程研究,2014(11).
[2] 宋敬滨,梁超.针对校企互融实现高职汽修专业建设模式创新的思考[J].智库时代,2019(40).
[3] 孙林.长春市汽修专业人才培养的研究[D].长春:吉林工业大学,2014(5).
[4] 陶丽清.中职学校校企合作办学模式的探索[J].辽宁教育,2019(7).